Plug-in Hybrid GS 1.6 Turbo AT Sportowa wersja modelu kombi Opla Astry doczekała się wersji hybrydowej, w dodatku pracującej w systemie Plug-in. Postanowiliśmy sprawdzić, jak sprawuje się ten model w codziennym użytkowaniu?
Przede wszystkim Opel Astra Sports Tourer Plug-in Hybrid GS 1.6 Turbo AT przyciąga uwagę eleganckim i nowoczesnym designem. Smukłe linie nadwozia, dynamiczna sylwetka i charakterystyczny przedni grill nadają mu sportowego charakteru. Opcjonalne reflektory LED oraz stylowe felgi podkreślają jego nowoczesność i elegancję. Zaskakujący jest też znaczek ASTRA na drzwiach bagażnika. Trzeba się dobrze przyjrzeć, aby go zobaczyć, choć ma ponad 1,5 m szerokości.
Wnętrze Astry Sports Tourer to połączenie wysokiej jakości materiałów i nowoczesnej technologii. Przestronne i dobrze wyprofilowane fotele zapewniają komfort podczas długich podróży. Kokpit jest ergonomiczny i intuicyjny, z centralnym ekranem dotykowym, który umożliwia łatwe zarządzanie funkcjami multimedialnymi i nawigacyjnymi. Duży plus to bezprzewodowe i stabilne połączenie z Android Auto. Duża przestrzeń bagażowa sprawia, że Astra Sports Tourer jest idealnym wyborem dla rodzin i osób potrzebujących przestrzeni na bagaże.
Pod maską modelu Plug-in Hybrid GS 1.6 Turbo AT kryje się zaawansowany układ hybrydowy, który łączy silnik benzynowy 1.6 Turbo z silnikiem elektrycznym. Łączna moc układu wynosi 225 KM, co pozwala na dynamiczną jazdę i płynne przyspieszanie. Napęd hybrydowy umożliwia pokonanie do 50 km wyłącznie na energii elektrycznej, co jest szczególnie przydatne w mieście. Przełączanie pomiędzy trybem elektrycznym a spalinowym jest praktycznie niezauważalne, co dodatkowo zwiększa komfort jazdy. Oczywiście słychać, że zaczyna pracować silnik spalinowy, bo jest on głośniejszy od praktycznie bezgłośnie pracującego elektryka.
Jednym z największych atutów Astry Plug-in Hybrid jest niskie zużycie paliwa. W trybie hybrydowym samochód spala go znacznie mniej niż jego tradycyjne odpowiedniki, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji. Niskie emisje CO2 czynią go bardziej przyjaznym dla środowiska.
Opel Astra Sports Tourer Plug-in Hybrid GS 1.6 Turbo AT jest wyposażony w najnowsze systemy bezpieczeństwa i asysty kierowcy. Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Assist, system rozpoznawania znaków drogowych i automatyczne hamowanie awaryjne, to tylko niektóre z dostępnych funkcji. Zaawansowane systemy multimedialne i łączność z urządzeniami mobilnymi sprawiają, że podróżowanie jest nie tylko bezpieczne, ale także przyjemne i komfortowe.
Pomimo wielu zalet, Astra Sports Tourer Plug-in Hybrid GS 1.6 Turbo AT ma też swoje wady. To przede wszystkim wyższa cena zakupu w porównaniu do wersji tradycyjnej. Ponadto, choć zasięg elektryczny jest wystarczający na codzienne dojazdy do pracy, na dłuższych trasach konieczne jest korzystanie z silnika spalinowego, co może zwiększać zużycie paliwa. Dodatkowo system hybrydowy zajmuje część przestrzeni bagażowej, co jest mniej praktyczne w porównaniu do tradycyjnych modeli. Opel Astra Sports Tourer Plug-in Hybrid GS 1.6 Turbo AT to samochód, który łączy w sobie zalety nowoczesnej technologii hybrydowej z komfortem i przestronnością wersji kombi. Niskie zużycie paliwa, dynamiczne osiągi i wysoki poziom wyposażenia czynią go atrakcyjnym wyborem dla osób poszukujących ekologicznego i wszechstronnego pojazdu. Pomimo wyższej ceny zakupu i kilku kompromisów, związanych z układem hybrydowym, Astra Sports Tourer Plug-in Hybrid jest godnym rozważenia modelem dla wymagających kierowców.
Nowa wersja Opla – Astra Sports Tourer Plug-in Hybrid GS 1.6 Turbo AT – jest dostępna u polskich dealerów w cenie od około 185 200 zł.
Autor: mgr inż Piotr Szymański
Absolwent Politechniki Warszawskiej. Dziennikarz. Redaktor naczelny magazynu Nowy Gabinet Stomatologiczny.
Artykuł opublikowany w numerze 4/2024 magazynu Nowy Gabinet Stomatologiczny. Zobacz pełny spis treści. Dowiedz się więcej - Nowy Gabinet Stomatologiczny.
Więcej ciekawych artykułów w "Nowy Gabinet Stomatologiczny" -zamów prenumeratę lub kup prenumeratę w naszym sklepie.
